THE APEX（ジ・エイペックス）

第18戦シンガポールGP決勝にてマックス・フェルスタッペンがポール・トゥ・ウィンで自身初のマリーナベイ完全制覇＆通算73勝目。ルクレール2位、新星キミ・アントネッリが3位表彰台を獲得し340ptへ到達。ラッセル（9位）との差を102ptへ拡大し、次戦アメリカGP（10/23〜25 COTA）で史上最年少戴冠へ王手。ハジャー復帰に伴い角田裕毅はリザーブ待機。

出典: FIA公式リザルト / Formula1.com 解説 ❯

MotoGP ロードレース世界選手権 2026.10.13

マンダリカ決勝でアプリリアが歴史的1-2-3-4独占！小椋藍4位入賞＆マルティン首位奪還

第17戦インドネシアGP決勝にてベッツェッキが移籍後初優勝、指2本骨折を押したラウルが2位、マルティン3位、小椋藍が終盤マルケスらを抜いて4位に入り、アプリリア勢が最高峰クラス史上初のトップ4独占を樹立。マルティン（355pt）がマルケス（353pt）に2pt差で首位奪還。次戦はアデレード移転前ラストランとなる豪州フィリップアイランド決戦。

出典: FIM / Dorna公式リザルト / MotoGP.com 解説 ❯

SUPER GT (GT500 / GT300) 2026.10.13

第7戦オートポリス3時間決戦迫る！フルウェイト×サクセス給油リストリクターの極限戦略

10月17日〜18日開催のオートポリス3時間決戦。GT500/GT300計43台参戦。代替日程特別規則により獲得pt×2kgのフルウェイトが適用。GT500では51kg以上で車載50kg据え置き、燃料流量制限および給油時間直接加算となるサクセス給油リストリクターが直撃。阿蘇の高低差52mと荒れた路面での3社タイヤウォーズ最終章へ。

出典: GTA公式特別規則 / autosport web 解説 ❯

スーパーフォーミュラ 2026.10.13

第10戦富士で岩佐歩夢が今季初優勝！太田とフラガ接触でタイトル差32.5ptに急接近

富士スピードウェイで開催された第10戦決勝にて、岩佐歩夢（TEAM MUGEN AUTOBACS）が圧巻の走りで今季初勝利。2位ザック・オサリバン、3位松下信治。ランキング首位の太田格之進とイゴール・フラガが激しく接触し両者リタイア。太田と岩佐の差は32.5ptに急接近し、タイトル決着は11月鈴鹿最終大会（2レース制・最大46pt）へ持ち越し。

出典: JRP公式リザルト / オートスポーツweb 解説 ❯

WEC 世界耐久選手権 2026.10.13

2026最終戦がモンツァ6時間へ電撃変更：BoP非公開運用と時速250km超Power Gain制御

バーレーン8時間中止に伴い2026年最終戦は11月6日〜8日のモンツァ6時間へ電撃変更。FIAおよびACOはBoP公式テーブルを非公開化して各社秘匿通達方式へ移行。Windshear風洞計測を基盤に、時速250km以上での出力制御（Power Gain）によるフェラーリ499P vs トヨタGR010 Hybridのミリ単位バトルが超高速モンツァで激突。

出典: FIA WEC / ACO公式リリース解説 ❯

WRC 世界ラリー選手権 2026.10.13

2026シーズン閉幕：トヨタがマニュファクチャラーズ戴冠確定＆新規則WRC27へ始動

ラリー・チリにてオリバー・ソルベルグ（トヨタ GR Yaris Rally1）がオジエを破り総合優勝。トヨタ・ガズー・レーシングが2026年マニュファクチャラーズ選手権タイトルを確定。プラグインハイブリッド撤退・車重1180kg化の初年度を成功裡に終え、2027年新技術規則「WRC27」への開発テストが本格始動。

出典: WRC Promoter / FIA公式リザルト解説 ❯

IndyCar シリーズ 2026.10.13

アレックス・パロウが前人未到の4連覇＆5度目戴冠！史上最年少5冠達成の金字塔

2026年NTTインディカー・シリーズにて、アレックス・パロウ（チップ・ガナッシ）が4年連続・通算5度目のシリーズチャンピオンを獲得。シリーズ史上最年少での5冠達成を記録。2.2Lツインターボ＋ESSスーパーキャパシタハイブリッドの完成度を見せつけ、ハイブリッド新時代を完全制圧。

出典: NTT INDYCAR SERIES公式発表解説 ❯

Formula E (世界選手権) 2026.10.13

2026-27シーズン12月ジェッダ開幕！マドリードテスト移転とGen4（335km/h）への布石

12月18日〜19日のジェッダ戦で開幕する2026-27シーズン。公式プレシーズンテストはバレンシアからスペインの名門マドリード・ハラマ・サーキットへ移転。オペルGSEがエバンス＆プルシェール体制で電撃参戦し、最高速335km/hを誇る次世代Gen4マシン導入へ向けた開発競争が本格化。

出典: FIA Formula E Operations公式発表解説 ❯

💃 公式レースアンバサダー＆ピットウォーク最新速報レーダー

レースアンバサダー大百科へ ➔

大賞投票速報 2026.10.12

日本レースアンバサダー大賞：寺地みのりグランプリ連覇への注目と新人部門投票戦線

2024-2025年グランプリ覇者・寺地みのり（STANLEY）の圧倒的プレゼンスに加え、2026年シーズン新人部門・コスチューム部門のファン投票スケジュールが進行中。公式ギャルパラおよびWEB投票の最新動向と中間速報。

寺地みのり / STANLEYレースアンバサダー詳細 ❯

ピットウォーク速報 2026.10.12

SUPER GT第7戦オートポリス：ピットウォーク＆グリッドウォーク実施時間と待機動線

高低差の激しい阿蘇・オートポリス3時間レース。土曜・日曜の公式ピットウォーク（入場整理券配布場所・サイン会制限・動線ルール）およびギャルオンステージの公式タイムスケジュール完全ガイド。

SUPER GT GT500 / GT300 全ユニット詳細 ❯

名作コスチューム 2026.10.12

秋のサーキット防寒仕様コスチューム移行：人気ユニットのエルゴノミクス機能美

秋冷のサーキットに向け、ARTA GALSやSUBARU BREEZE、RAYBRIG後継STANLEYなど主要トップユニットがウインターコートやジャケットを投入。デザイン性と防風・保温エルゴノミクスを両立した名作ウェアの全貌。

ARTA GALS / SUBARU BREEZE 詳細 ❯

🏎️

F1 ROUND 18 シンガポールGP（マリーナベイ） 🇸🇬

【公式予選速報・今夜決勝】スターティンググリッド確定: 本日 10月11日(日) 21:00〜決勝レース（62周）熱帯ナイト決戦START

全日程・コース攻略 ❯

Track Length

4.940 km

Turns

19 コーナー

Track / Air Temp

37.8℃ / 30.5℃

Humidity

82%（熱帯ナイト）

DRS Zones

4 箇所

Lap Record

1:31.373

FIA 裁定・公式記録

🇬🇧 ジョージ・ラッセル（Mercedes-AMG）: 40グリッド降格（予選6番手からP21スタート・決勝9位フィニッシュ）

【裁定理由】 年間規定上限を超える第5基ICE、TC、EXH、第4基MGU-K投入により合計40グリッド降格となり最後尾P21スタート。決勝では驚異的なオーバーテイク連発で9位フィニッシュを果たし2ptを獲得した。（FIA Stewards Decision Document No. 38 / 2026 Sporting Regs Art. 28.2）

PPポールポジション

マックス・フェルスタッペン（Oracle Red Bull Racing）: 自身初となるマリーナベイでのポールポジションから62周を完全に支配。2位ルクレールに7.335秒差をつけて自身通算73勝目、今季3勝目（2連勝）を達成した。（FIA Official Race Classification Document No. 49）

SESSION:

タブをクリックして予選タイムと決勝グリッドを切替

■ 2026 F1 第18戦シンガポールGP 決勝スターティンググリッド＆戦略展望（TOP 10）

本日 21:00 START（62周 / 熱帯ナイト決戦）

⟵ 横スクロールで全データ表示 ⟶

GRID	No.	ドライバー / チーム	基準タイム / グリッド	スタート予想	周回数	決勝戦略・見どころ展望
P1 🥇 PP	#1	🇳🇱 マックス・フェルスタッペン (Oracle Red Bull Racing)	1:39:15.342	Hard	62 Laps	★自身初のシンガポール制覇！通算73勝目＆2連勝のポール・トゥ・ウィン
P2 🥈	#16	🇲🇨 シャルル・ルクレール (Scuderia Ferrari)	1:39:22.677	Hard	62 Laps	フェラーリで堂々の2位表彰台・首位を猛追
P3 🥉	#12	🇮🇹 キミ・アントネッリ (Mercedes-AMG)	1:39:39.915	Hard	62 Laps	ルーキーが3位表彰台！340pt到達で次戦US GPで戴冠王手
P4	#4	🇬🇧 ランド・ノリス (McLaren F1 Team)	1:39:55.848	Medium	62 Laps	マクラーレン最上位の4位フィニッシュ
P5	#81	🇦🇺 オスカー・ピアストリ (McLaren F1 Team)	1:40:04.986	Medium	62 Laps	マクラーレンダブル入賞の5位
P6	#44	🇬🇧 ルイス・ハミルトン (Scuderia Ferrari)	1:40:08.530	Hard	62 Laps	フェラーリ6位フィニッシュで8pt加算
P7	#30	🇳🇿 リアム・ローソン (Racing Bulls)	1:40:37.008	Hard	62 Laps	RB復帰戦で堂々7位フィニッシュ！貴重な6pt獲得
P8	#27	🇩🇪 ニコ・ヒュルケンベルグ (Audi F1 Team)	1:40:38.897	Hard	62 Laps	アウディで粘りの走りを魅せ8位入賞
P9	#63	🇬🇧 ジョージ・ラッセル (Mercedes-AMG)	1:40:39.925	Medium	62 Laps	PU交換40グリッド降格P21から鬼気迫る12台抜き9位入賞
P10	#6	🇫🇷 アイザック・ハジャー (Oracle Red Bull Racing)	1:40:43.287	Medium	62 Laps	手首負傷からの復帰戦で後方から意地の10位1pt奪取

■ 2026 F1 第18戦シンガポールGP 公式予選リザルト（Q3確定タイム TOP 10）

土曜公式予選セッション確定タイム

⟵ 横スクロールで全データ表示 ⟶

POS	No.	ドライバー / チーム	Q3ベストタイム	トップ差	タイヤ	周回	予選セッション備考
1 🥇 PP	#1	🇳🇱 マックス・フェルスタッペン (Oracle Red Bull Racing)	1:31.373	POLE POSITION	Soft	16 Laps	★自身初のシンガポールPP獲得！マリーナベイ完全制覇
2 🥈	#16	🇲🇨 シャルル・ルクレール (Scuderia Ferrari)	1:31.427	+0.054	Soft	16 Laps	フロントロー2番グリッド確保・僅差の攻防
3 🥉	#44	🇬🇧 ルイス・ハミルトン (Scuderia Ferrari)	1:31.496	+0.123	Soft	16 Laps	フェラーリ2列目3番グリッド・通算4勝の地で逆転狙う
4	#12	🇮🇹 キミ・アントネッリ (Mercedes-AMG)	1:31.562	+0.189	Soft	17 Laps	メルセデスの新星ルーキーが見事2列目4番グリッド
5	#4	🇬🇧 ランド・ノリス (McLaren F1 Team)	1:31.712	+0.339	Soft	15 Laps	3列目5番グリッド・決勝ロングランでの挽回狙う
6	#63	🇬🇧 ジョージ・ラッセル (Mercedes-AMG)	1:31.747	+0.374	Soft	17 Laps	予選6番手（※PU交換ペナルティで40グリッド降格・P21へ）
7	#81	🇦🇺 オスカー・ピアストリ (McLaren F1 Team)	1:31.860	+0.487	Soft	16 Laps	予選7番手（ラッセル降格で決勝6番グリッドへ繰り上げ）
8	#10	🇫🇷 ピエール・ガスリー (Alpine F1 Team)	1:32.091	+0.718	Soft	17 Laps	アルピーヌで堂々Q3進出8番手（決勝7番グリッドへ）
9	#30	🇳🇿 リアム・ローソン (Racing Bulls)	1:32.179	+0.806	Soft	18 Laps	RB復帰戦でQ3進出9番手（決勝8番グリッドへ繰り上げ）
10	#41	🇬🇧 アービッド・リンドブラッド (Racing Bulls)	1:32.253	+0.880	Soft	18 Laps	RBダブルQ3進出10番手（決勝9番グリッドへ繰り上げ）

🏍️

MotoGP ROUND 17 インドネシアGP（マンダリカ）コース攻略＆プレビュー 🇮🇩

【レースウィーク直前速報】本日 10月11日(日) 16:00〜決勝レース（27周）START: 灼熱のマンダリカ熱帯決戦

年間順位表を見る ❯

Track Length

4.301 km

Turns

17 コーナー

Track Temp

56.4℃（灼熱56℃）

Air Temp / Humidity

34.2℃ / 71%

Official All-Time Record

1:28.725（R.フェルナンデス）

SESSION:

タブをクリックして出走グリッド・予選タイム・見どころを切替

■ 2026 MotoGP 第17戦インドネシアGP 決勝スターティンググリッド＆展望（TOP 10）

本日 16:00 START（27周 / 灼熱マンダリカ決戦）

⟵ 横スクロールで全データ表示 ⟶

GRID	No.	ライダー / チーム	予選基準タイム / グリッド	タイヤ予想	周回数	決勝戦略・見どころ展望
P1 🥇 PP	#72	🇮🇹 マルコ・ベッツェッキ (Aprilia Racing)	41'14.538	Medium	27 Laps	★圧巻の独走優勝！アプリリア移籍後初勝利を飾る
P2 🥈	#25	🇪🇸 ラウル・フェルナンデス (Trackhouse MotoGP)	41'15.350	Medium	27 Laps	ポールから堂々の2位表彰台！サテライト躍進
P3 🥉	#89	🇪🇸 ホルヘ・マルティン (Aprilia Racing)	41'15.973	Medium	27 Laps	3位表彰台で355pt獲得！年間ランキング首位へ返り咲き
P4	#79	🇯🇵 小椋藍 (Trackhouse MotoGP)	41'16.646	Hard	27 Laps	🔥4位チェッカー！アプリリア史上初1-2-3-4独占の歴史的偉業
P5	#37	🇪🇸 ペドロ・アコスタ (Red Bull KTM Factory)	41'19.059	Hard	27 Laps	KTM勢最上位の5位入賞
P6	#93	🇪🇸 マルク・マルケス (Ducati Lenovo Team)	41'20.525	Hard	27 Laps	スプリント覇者も決勝は苦戦の6位・首位陥落
P7	#49	🇮🇹 ファビオ・ディ・ジャンナントニオ (Pertamina Enduro VR46)	41'21.662	Medium	27 Laps	スポンサー母国で7位フィニッシュ
P8	#54	🇪🇸 フェルミン・アルデゲル (Gresini Racing MotoGP)	41'22.988	Medium	27 Laps	ルーキーながら安定した8位入賞
P9	#73	🇪🇸 アレックス・マルケス (Gresini Racing MotoGP)	41'23.850	Medium	27 Laps	9位フィニッシュ
P10	#63	🇮🇹 フランチェスコ・バニャイア (Ducati Lenovo Team)	41'25.743	Medium	27 Laps	追い上げ及ばず10位フィニッシュ

■ 2026 MotoGP 第17戦インドネシアGP 公式予選リザルト（Q2確定タイム TOP 10）

土曜公式予選確定タイム

⟵ 横スクロールで全データ表示 ⟶

POS	No.	ライダー / チーム	Q2ベストタイム	トップ差	タイヤ	周回	予選セッション備考
1 🥇 PP	#25	🇪🇸 ラウル・フェルナンデス (Trackhouse MotoGP)	1'28.852	POLE POSITION	Soft	7 Laps	★自身初ポールポジション獲得！マリーナに続きマンダリカ完全制覇
2 🥈	#72	🇮🇹 マルコ・ベッツェッキ (Aprilia Racing)	1'28.961	+0.109	Soft	8 Laps	フロントロー2番グリッド確保
3 🥉	#49	🇮🇹 ファビオ・ディ・ジャンナントニオ (Pertamina Enduro VR46)	1'29.048	+0.196	Soft	8 Laps	メインスポンサー母国でフロントロー3番グリッド獲得
4	#93	🇪🇸 マルク・マルケス (Ducati Lenovo Team)	1'29.118	+0.266	Soft	7 Laps	2列目4番グリッド・決勝ロングランに手応え
5	#89	🇪🇸 ホルヘ・マルティン (Aprilia Racing)	1'29.152	+0.300	Soft	8 Laps	2列目5番グリッド確保
6	#54	🇪🇸 フェルミン・アルデゲル (Gresini Racing MotoGP)	1'29.232	+0.380	Soft	8 Laps	注目ルーキーがQ2堂々6番グリッド進出
7	#79	🇯🇵 小椋藍 (Trackhouse MotoGP)	1'29.279	+0.427	Soft	8 Laps	🔥Q1トップ通過から怒涛のアタックで7番グリッド獲得！
8	#73	🇪🇸 アレックス・マルケス (Gresini Racing MotoGP)	1'29.386	+0.534	Soft	7 Laps	3列目8番グリッド
9	#37	🇪🇸 ペドロ・アコスタ (Red Bull KTM Factory)	1'29.408	+0.556	Soft	8 Laps	3列目9番グリッド
10	#63	🇮🇹 フランチェスコ・バニャイア (Ducati Lenovo Team)	1'29.786	+0.934	Soft	7 Laps	4列目10番手から決勝巻き返しを狙う

⏱️ 日本時間セッション・タイムテーブル（マンダリカ現地時差: -1時間） JSTタイムスケジュール

金曜フリー走行（FP1 / Practice）

10月09日(金) 11:45〜 / 16:00〜

終了

土曜公式予選（Q1 / Q2）

10月10日(土) 11:50〜

終了

土曜スプリントレース（13周）

10月10日(土) 16:00 START

終了

日曜決勝レース（27周）

10月11日(日) 16:00 START

終了

🏆 F1 ＆ MotoGP 最新ドライバーズ・ポイントランキング

公式確定リザルト

🏎️ F1 世界選手権 2026 第18戦シンガポール（スプリント後）

1位 🇮🇹 キミ・アントネッリ (Mercedes-AMG)

340 pt LEADER

2位 🇬🇧 ジョージ・ラッセル (Mercedes-AMG)

238 pt -102 pt

3位 🇬🇧 ルイス・ハミルトン (Scuderia Ferrari)

229 pt -111 pt

4位 🇳🇱 マックス・フェルスタッペン (Oracle Red Bull Racing)

221 pt -119 pt

5位 🇲🇨 シャルル・ルクレール (Scuderia Ferrari)

215 pt -125 pt

20位 🇯🇵 角田裕毅 (Racing Bulls)

1 pt リザーブ待機

🏍️ MotoGP 2026 第17戦インドネシアGP終了時点

1位 🇪🇸 ホルヘ・マルティン (Aprilia Racing)

355 pt LEADER

2位 🇪🇸 マルク・マルケス (Ducati Lenovo Team)

353 pt -2 pt

3位 🇮🇹 マルコ・ベッツェッキ (Aprilia Racing)

309 pt -46 pt

4位 🇯🇵 小椋藍 (Trackhouse MotoGP)

259 pt -96 pt

最高峰4位 🇯🇵 小椋藍 (Trackhouse Aprilia)

259 pt 最高峰初年1勝・表彰台6回

🌐 CROSS-CATEGORY MOTORSPORT HUB

世界8大モータースポーツ横断比較ナビ

F1、MotoGP、スーパーフォーミュラ、SUPER GT、WEC、インディカー、WRC、フォーミュラE。世界最高峰マシンのスペック、同一コース最速ラップ、移籍ピラミッドを完全横断。

🏎️ F1 世界最高峰 🏍️ MotoGP 2輪頂点 ⚡ SF アジア最速 🏁 SUPER GT 世界最速GT ⏱️ WEC ル・マン耐久 🇺🇸 INDYCAR 380km/h超 🌲 WRC 世界ラリー 🔋 FE 0-100 1.86秒

MACHINE COMPARISON

最高峰マシン戦闘力スペック比較

各カテゴリーをクリックで詳細解説へ直通

📊 スペック比較表 ⟵ 横スクロールで全項目閲覧 ⟶

カテゴリー	最高速度	0-100km/h加速	最低車両重量	エンジン / 馬力	タイヤ規則	必読技術カルテ
F1（フォーミュラ1）	約 355 km/h	約 2.5 秒	798 kg	1.6L V6ターボ + MGU（約1,000ps）	ピレリ（単一）	2026年新規定 ➔
スーパーフォーミュラ	約 315 km/h	約 2.6 秒	677 kg（超軽量）	2.0L 直4直噴ターボ NRE（600+ ps）	横浜ゴム（単一）	SF23空力＆NRE ➔
SUPER GT（GT500）	約 305 km/h	約 2.8 秒	1,020 kg	2.0L 直4直噴ターボ NRE（650+ ps）	無制限開発（BS/YH/DL）	タイヤ戦争＆燃リス ➔
WEC（ハイパーカー）	約 340 km/h	約 2.6 秒	1,030〜1,065 kg	各社専用V6/V8/V12 + ハイブリッド	ミシュラン（単一）	LMH vs LMDh ➔
インディカー（Indy 500）	385 km/h（世界最高速）	約 2.7 秒	約 775 kg	2.2L V6ツインターボ + キャパシタ	ファイアストン（単一）	380km/hオーバル ➔
フォーミュラE（Gen3 Evo）	約 322 km/h	1.86 秒（地上最速）	859 kg	100%電気モーター（前後600kW回生）	ハンコック（全天候）	電磁AWD加速 ➔

SUZUKA CIRCUIT 鈴鹿サーキット完全ガイド ➔

鈴鹿サーキット：カテゴリー別ラップタイム対比

世界最高難度のテクニカルコース「鈴鹿」。F1とスーパーフォーミュラ、GT500が走るとどれほどのタイム差が生まれるのか？

🏎️ F1（ハミルトン/フェルスタッペン） 1分28秒197

⚡ スーパーフォーミュラ（SF23） 1分35秒500（F1比+7.3秒）

🏁 SUPER GT（GT500） 1分44秒311（F1比+16.1秒）

🚗 SUPER GT（GT300 スバルBRZ） 1分55秒425（F1比+27.2秒）

💡 注目: スーパーフォーミュラはF1にわずか7秒差で肉薄。S字コーナーの最大通過G（4.2G）はF1と完全に同等です。

FUJI SPEEDWAY 富士スピードウェイ完全ガイド ➔

富士スピードウェイ：1,475mストレート最高速対比

世界屈指の1.5km超ロングストレート。WECハイパーカー、GT500、スーパーフォーミュラの最高速対決。

⏱️ WEC ハイパーカー（トヨタ/ポルシェ）約 330〜335 km/h

⚡ スーパーフォーミュラ（SF23 OTS作動時）約 315〜320 km/h

🏁 SUPER GT（GT500 フェアレディZ/スープラ）約 300〜305 km/h

🚗 GT300（メルセデスAMG GT3 / スリップ時）約 285〜290 km/h

💡 注目: GT500はサクセスウェイト（燃リス制限）が課されると最高速が時速10km/h以上落ち、富士のストレートで苦戦します。

DRIVER CAREER PATH スーパーフォーミュラから世界へ羽ばたいた英雄たち

ドライバー移籍ピラミッド：なぜ世界中のトップ選手が日本に来るのか？

ピエール・ガスリー、リアム・ローソン、アレックス・パロウ、平川亮、宮田莉朋。彼らはなぜ日本の「スーパーフォーミュラ」や「SUPER GT」を経て世界へ羽ばたいたのか？ F1直下の登竜門カテゴリーとして国際的に極めて高い評価を受ける日本レース界の生態系を解剖。

F1（フォーミュラ1）への直通門

ガスリー＆ローソンのF1昇格

レッドブル育成がF2ではなくスーパーフォーミュラへ送るのは、F1並みの高ダウンフォースと鈴鹿での実戦経験を積ませるため。

SFポータルへ ➔

インディカー年間王者の誕生

アレックス・パロウの神話

中嶋レーシングで鍛えられた旋回技術を武器にインディカーへ進出し、チップ・ガナッシで年間王者を連覇支配。

インディカーポータルへ ➔

ル・マン＆世界耐久制覇

平川亮＆宮田莉朋の世界挑戦

SUPER GTとスーパーフォーミュラのダブル王座を獲得したドライバーが、トヨタWECハイパーカーやF2/ELMSへ進出。

WECポータルへ ➔

World & Japan Motorsport Venues

World & Japan Circuits

世界＆日本の全サーキットのコース図、高低差・テクニカルデータ、歴代ラップレコード、名物コーナー、現地観戦スタンド席の完全ガイド。

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Active Aero: X-Mode & Z-Mode

2026年F1から導入される可動式前後ウイング！直線で抵抗を減らすXモードとコーナーで吸い付くZモード。

仕組みと解説 ➔

最高速度366km/h、バンク角68度。日本人ライダー小椋藍の最高峰挑戦から、もてぎ日本GP神席、モンスターマシンのエンジン諸元、世界22戦のサーキット攻略まで完全網羅。

MotoGP全62記事を見る ➔

【小椋藍の最高峰挑戦】2024年Moto2世界王者が見据えるMotoGP！トラックハウス・アプリリアの武器と新世代の夜明け

🏍️ ライダー名鑑

2026-10-04

【小椋藍の最高峰挑戦】2024年Moto2世界王者が見据えるMotoGP！トラックハウス・アプリリアの武器と新世代の夜明け

日本人として15年ぶりとなる世界チャンピオンに輝いた小椋藍（Ai Ogura）。なぜホンダ育成からアメリカの新鋭『Trackhouse Aprilia』を選んだのか？独自のブレーキング物理、最高峰RS-GPの戦闘力、そして2026年グリッドでの勝算を徹底解剖。

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🏍️ ライダー名鑑

2026-09-17

小椋藍の現在と2026年俸・戦績！最高峰アプリリア挑戦の真実

日本人15年ぶりの世界王者・小椋藍（Ai Ogura）の現在地！Trackhouse Apriliaでの2026年最新戦績、推定年俸、ブレーキング技術の秘密、プライベートまで徹底解説。

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MotoGP 歴代チャンピオン一覧 1949〜最新王者年表とタイトル最多獲得記録

🏍️ ライダー名鑑

2026-10-11

MotoGP 歴代チャンピオン一覧 1949〜最新王者年表とタイトル最多獲得記録

MotoGP（旧WGP500cc）の1949年創設から最新シーズンまでの歴代ワールドチャンピオン一覧！バニャイア、マルティン、マルケス、ロッシ、ドゥーハンら伝説の王者たち、最多タイトルランキング、各時代のマシンの進化と名勝負を徹底解説。

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ホンダ RC213V スペックと進化！MotoGP最高峰マシンの構造と2026復活開発の全貌

⚙️ マシン技術

2026-10-11

ホンダ RC213V スペックと進化！MotoGP最高峰マシンの構造と2026復活開発の全貌

ホンダMotoGPワークスマシン「RC213V」の最新スペックと技術構造を徹底解剖！1000cc V4エンジンの出力特性、空力ディフューザー、コンセッション（優遇措置ランクD）による2026年復活開発、アレイシ・エスパルガロ＆中上貴晶のテスト体制まで完全網羅。

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🏁 2026 MotoGP CALENDAR & STANDINGS

2輪最高峰の熱狂を、THE APEXで完全体感せよ。

全22戦開催サーキット攻略、歴代チャンピオン一覧、ホンダRC213V＆ヤマハYZR-M1徹底解剖、現地観戦もてぎ神席を完全網羅したアーカイブ。

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